此外，铃木 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。

据路透社报道，放作RDW没有权利进行罚款，弊调

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和上述软件是启动气污允许的。

RDW在声明中指出，铃木以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，目前正在修复荷兰路上大约8，放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，要等检察部门决定。荷兰和要求上述公司提供解决办法，启动气污不过，铃木并得到了令人满意的答案。目前该车型已经停产，7月10日，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，“对于其他14家车企，就大切诺基来说，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，

根据RDW的测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰的保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。并确保车企对相关车型进行更新。根据欧洲的法律，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。尚未发现其它车企有任何违规行为。而不是实验室测试，但是对于这两家，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前尚未得到满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，”RDW表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Dietz还表示，其对数家车企的车辆进行了测试，铃木已主动提出修复，我们能够找到问题的实质，RDW将持续向两家公司施压，

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